Komatsu PC300/360-8MO টার্বোচার্জার

স্থানচ্যুতি: 8.27 এল

রেটেড পাওয়ার: 187 kW / 250 HP @ 1950 rpm

টার্বোচার্জার মডেল:

PC300-8MO:Holset HX40W, অংশ নং. 6745-81-8040(OEM:6745-81-8110 / 4046100)

PC360-8MO:Holset HX40W, Part No. 6745-81-8041 / 6745-81-8190

মূল প্রযুক্তিগত তথ্য:

প্রকার: ওয়েস্টগেট, তেল-ঠান্ডা

রেটেড বুস্ট প্রেসার: 1.0–1.3 বার(0.10–0.13 MPa)

সর্বাধিক ঘূর্ণন গতি: 150,000 rpm

তেল সরবরাহ ব্যাস:Ø14 মিমি

ইনলেট/আউটলেট ওরিয়েন্টেশন: টপ ইনলেট, সাইড আউটলেট

ব্যালেন্সিং স্ট্যান্ডার্ড: ISO 1940 G2.5

উপাদান: উচ্চ-তাপমাত্রার অ্যালয় টারবাইন হাউজিং, নকল সংকোচকারী চাকা

ফাংশন

দKomatsu PC300/360-8MO টার্বোচার্জারটারবাইন চালানোর জন্য নিষ্কাশন গ্যাস শক্তি ব্যবহার করে, যা ইঞ্জিন সিলিন্ডারে প্রবেশ করার আগে ইনটেক এয়ার সংকুচিত করার জন্য কোএক্সিয়াল কম্প্রেসার চাকাকে শক্তি দেয়।

পাওয়ার বুস্ট: ইঞ্জিনের শক্তি 15%-25% বৃদ্ধি করে, ভারী বোঝা, আরোহণ এবং খননের জন্য শক্তিশালী টর্ক সরবরাহ করে।

জ্বালানি দক্ষতা: সম্পূর্ণ দহনের জন্য বায়ু-মিশ্রণকে অপ্টিমাইজ করে, ভারী কাজের অবস্থার মধ্যে জ্বালানি খরচ কমায়৷

উচ্চতা ক্ষতিপূরণ: পাতলা বাতাস অফসেট করে, পাওয়ার ড্রপ প্রতিরোধ করে উচ্চ উচ্চতায় স্থিতিশীল শক্তি বজায় রাখে।

নির্গমন হ্রাস: দহন দক্ষতা উন্নত করে, ধোঁয়া কমায় এবং ক্ষতিকারক নির্গমন টায়ার 3/স্টেজ 3A মান পূরণ করে।

সাধারণ ত্রুটি এবং বিশ্লেষণ

3.1 পাওয়ার লস এবং স্লো থ্রটল রেসপন্স

কারণ: জীর্ণ কম্প্রেসার/টারবাইনের চাকা, আটকে যাওয়া বর্জ্য, বুস্ট লিক বা আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার।

বিশ্লেষণ: অপর্যাপ্ত বুস্ট চাপ (＜0.8 বার) অসম্পূর্ণ জ্বলন এবং হ্রাস পাওয়ার আউটপুট বাড়ে।

3.2 নীল নিষ্কাশন ধোঁয়া এবং উচ্চ তেল খরচ

কারণ: ক্ষতিগ্রস্থ শ্যাফ্ট সিল, জীর্ণ বিয়ারিং, বা তৈলাক্তকরণ ব্যর্থতা (ইনটেক/এক্সস্ট সাইডে তেল লিক এবং পোড়া)।

বিশ্লেষণ: 100-ঘন্টা তেল খরচ ＞ 0.5 L সিল ব্যর্থতা নির্দেশ করে; তেল অবশিষ্টাংশের জন্য ইন্টারকুলার/ইনটেক পাইপ পরীক্ষা করুন।

3.3 কালো ধোঁয়া এবং বর্ধিত জ্বালানী ব্যবহার

কারণ: চাকার উপর কার্বন জমা, অবরুদ্ধ এয়ার ফিল্টার, বা অপর্যাপ্ত বুস্ট (সমৃদ্ধ বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণ)।

বিশ্লেষণ: জমাট বাঁধা সংকোচকারী চাকা বায়ুপ্রবাহ হ্রাস করে, অসম্পূর্ণ জ্বালানী জ্বলন ঘটায়।

3.4 শিস বাজানো/লিকিং আওয়াজ

কারণ: ঢিলা/ক্ল্যাম্পড ইনটেক পাইপ, ফাটল হাউজিং, বা ক্ষতিগ্রস্ত ইমপেলার ব্লেড।

বিশ্লেষণ: ত্বরণের সময় অস্বাভাবিক শব্দ ফুটো বা যান্ত্রিক ক্ষতি নির্দেশ করে।

3.5 অত্যধিক খাদ খেলা এবং তেল লিক

কারণ: পরা ভাসমান/থ্রাস্ট বিয়ারিং, দুর্বল তৈলাক্তকরণ, বা দূষিত তেল।

বিশ্লেষণ: চাকা ঘোরানোর সময় দৃশ্যমান রেডিয়াল/অক্ষীয় খেলা বা ঘষার শব্দ ভারবহন পরিধান নিশ্চিত করে।

মেরামত এবং প্রতিস্থাপন সমাধান

4.1 নিয়মিত পরিদর্শন

পাইপিং এবং সংযোগ: ইনটেক/এক্সস্ট পাইপ, তেল ফিড/রিটার্ন লাইনে আলগা ক্ল্যাম্প, ফাটল বা তেল ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

ওয়েস্টগেট চেক: মসৃণ চলাচলের জন্য ওয়েস্টগেট লিভারকে ম্যানুয়ালি সক্রিয় করুন (কোনও আটকে নেই); এটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় বন্ধ হয়ে যায় এবং ত্বরণের অধীনে খোলে।

ইম্পেলার প্লে টেস্ট: এয়ার ফিল্টার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান; চাকাটি ন্যূনতম খেলার সাথে অবাধে ঘোরানো উচিত (কোন হাউজিং যোগাযোগ বা স্ক্র্যাপিং নয়)।

বুস্ট প্রেসার টেস্ট: রেট করা গতি এবং সম্পূর্ণ লোডে, চাপ 1.0-1.3 বার হওয়া উচিত; ＜0.8 বার ত্রুটিগুলি নির্দেশ করে।

4.2 মেরামত প্রক্রিয়া

বিচ্ছিন্ন করা: টার্বোচার্জারটি সরান, বাহ্যিক কার্বন/তেল পরিষ্কার করুন এবং হাউজিং, চাকা, বিয়ারিং এবং সিলগুলি বিচ্ছিন্ন করুন।

উপাদান পরিদর্শন:

ফাটল, বাঁক বা বিদেশী বস্তুর ক্ষতির জন্য চাকা পরীক্ষা করুন।

পরিধান, পিটিং বা বিবর্ণতার জন্য বিয়ারিংগুলি পরিদর্শন করুন; ক্ষতিগ্রস্ত হলে প্রতিস্থাপন করুন।

শক্ত হওয়া, ক্র্যাকিং বা তেল ফুটো হওয়ার জন্য সিলগুলি যাচাই করুন।

পুনর্নির্মাণ:

জীর্ণ বিয়ারিং, সিল এবং গ্যাসকেটগুলি আসল অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।

পেশাদার ক্লিনিং এজেন্ট ব্যবহার করে চাকা এবং হাউজিং থেকে কার্বন পরিষ্কার করুন।

সঠিক খোলার চাপ নিশ্চিত করার জন্য বর্জ্যটি ক্রমাঙ্কন করুন।

পুনঃসংযোজন এবং ভারসাম্য: কম্পন এড়াতে উপাদানগুলি পুনরায় একত্রিত করুন এবং গতিশীল ভারসাম্য (ISO 1940 G2.5) সম্পাদন করুন।

4.3 প্রতিস্থাপন নির্দেশিকা

টার্বোচার্জার প্রতিস্থাপন করুন যদি:

ইম্পেলার ব্লেডগুলি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত বা বিকৃত হয়।

হাউজিং ফাটল বা অপূরণীয় ক্ষতি হয়েছে.

বিয়ারিং বাজেয়াপ্ত করা হয়েছে বা অতিরিক্ত খেলা আছে (মেরামত করা যাবে না)।

মেরামতের প্রচেষ্টার পরে বুস্ট চাপ অস্বাভাবিক থেকে যায়।

4.4 ইনস্টলেশন এবং ব্রেক-ইন

প্রাক-ইনস্টলেশন: শুষ্ক শুরুর ক্ষতি রোধ করতে ইনস্টলেশনের আগে পরিষ্কার ইঞ্জিন তেল দিয়ে তেল সরবরাহ লাইনকে প্রাইম করুন।

টর্ক স্পেসিক্স: প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী মাউন্টিং বোল্ট শক্ত করুন (অতি-আঁটসাঁট করা এড়িয়ে চলুন)।

বিরতি-পিরিয়ডে: প্রথম 5 ঘন্টা কম লোডে (~50%) কাজ করুন; সঠিক বিয়ারিং সিটিং নিশ্চিত করতে সম্পূর্ণ থ্রোটল বা উচ্চ rpm এড়িয়ে চলুন।

রক্ষণাবেক্ষণ টিপস

তেল পরিবর্তন: API CJ-4/CI-4+ 15W-40 ডিজেল তেল ব্যবহার করুন; দূষণ রোধ করতে প্রতি 250 ঘন্টা তেল এবং ফিল্টার পরিবর্তন করুন।

এয়ার ফিল্টার: টার্বোচার্জারে বিদেশী বস্তু প্রবেশ এড়াতে প্রতি 500 ঘন্টা পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করুন।

তেলের লাইন: পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করতে নিয়মিতভাবে তেলের ফিড/রিটার্ন লাইনগুলি ব্লকেজ বা লিকের জন্য পরিদর্শন করুন।

অপব্যবহার এড়িয়ে চলুন: উচ্চ-লোড অপারেশনের পরপরই ইঞ্জিন বন্ধ করবেন না; টার্বোচার্জার ঠান্ডা করতে 3-5 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয়।

এই আসল হোলসেট HX40W টার্বোচার্জার(6745-81-8040/8041) হল একটি মূল ম্যাচিং অংশKomatsu PC300/360-8MO টার্বোচার্জারমিলিত excavators, নির্ভরযোগ্য শক্তি, জ্বালানী দক্ষতা, এবং স্থায়িত্ব প্রদান. সঠিক পরিদর্শন, সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ, এবং পেশাদার মেরামত/প্রতিস্থাপন পরিষেবা জীবনকে (10,000-20,000 ঘন্টা পর্যন্ত) বাড়িয়ে দেবে এবং ডাউনটাইম খরচ কমিয়ে দেবে।